洞口橡膠簾-鄭州衡榮地鐵盾構(gòu)橡膠板原理

盾構(gòu)橡膠簾布是一種由橡膠中間的棉紗和尼龍線組成的圓形孔門密封圈，主要用于地鐵、管廊、鐵路、隧道等需要盾構(gòu)機或頂管機啟動和接收的防水。窗簾橡膠板可分為天然橡膠窗簾橡膠板和氯丁橡膠窗簾橡膠板；圓形窗簾橡膠板和矩形窗簾橡膠板。

地鐵盾構(gòu)橡膠簾布的作用：

孔門密封用氯丁橡膠簾布橡膠板是地鐵或頂管機啟動或接受時安裝在孔門鋼環(huán)上的密封裝置。雙頭螺栓、環(huán)板、壓板和翻板也用于配套使用。它們配套使用，以確保盾構(gòu)機、頂管機啟動或接受時，泥漿從縫隙流入工作井。如果泥漿流出，孔外土壤將嚴(yán)重丟失，導(dǎo)致土壤沉降。

地鐵盾構(gòu)橡膠簾布的基本原理：

盾構(gòu)出口設(shè)備包括簾布橡膠板、圓板、扇形翻版及相應(yīng)的連接螺栓和墊圈，其次是簾布橡膠板、圓板、扇形翻版。設(shè)備完成后，圓板迫使簾布橡膠板通過連接螺栓靠近孔。在盾構(gòu)推進過程中，簾布橡膠板與盾構(gòu)外壁形成密封止水。此時，扇形翻版翻轉(zhuǎn)后，將頂住窗簾橡膠板，避免窗簾橡膠板因水土壓力過大而反向翻轉(zhuǎn)；在前水土壓力的作用下，橡膠板將靠近扇形翻版，密封條件較好。